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随着新能源竞争的加剧，行业内的洗牌在所难免。

一个新词诞生了，自费上班，这是什么精神？这个词太有创意了，估计可以获奖了。

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大环境不好，不知道谁会是下一个。

这发赔偿还有冷静期吗？

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离职，等到明年2月底拿N+1补偿？为什么不是现在，想画饼跑路？

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就像当初手机市场一样，谁都来，然后大部分都挂了。

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对于新势力造车来说这是必走的路，就像当年的手机一样最终能留下来了寥寥无几，汽车还不像手机那样成本低，所以最终能生存的可能比大家想象的还要残酷。任何一个行业没有捷径可走，唯有脚踏实地的干，能够真正解决客户的需求才能赢得市场，而不是搞一些虚头巴脑的PPT说的天花乱坠是没用的。

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话语权不是都被吉利夺了么，百度没怨言就不错了，还指望百度再投钱。

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现在离职等2月份再拿补偿…就这么说吧，如果说的是年前给，那可信，如果拖年后给，那基本上就是缓兵之计，自己体会。

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极越去找度小满呀，资金周转就找度小满。

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合资是不是都爹不疼娘不爱的。

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上班为了挣钱，挣不到钱还要掏钱，你要不要看看你在说什么。